Последние изменения в изучении трасс

После последних обсуждений о системе изучения трасс с помощью гоночного симулятора, мы наконец пришли к общему знаменателю. Также будут изменения касающиеся формулы 1, которые вступят в силу уже со следующего сезона, информация об этом будет в статье. А в результате всё это будет влиять не только на Ф1, но и на все остальные гонки.

Система гоночного симулятора останется неизменной, а вот система получения опыта будет немного другой. На данный момент она уже тестируется в игре.
Опыт за прохождение трасс будет начисляться следующим образом:
- 100% базы* от сезонных серий и серий новичков
- 30% базы* от одиночных гонок, специальных серий и кубка чемпионов
- 20% базы* от одиночных гонок на частных авто и мотоциклах
- 10% базы* от гонок кубка наций и быстрых гонок

* рассчитывается исходя из кругов, проведенных пилотом на трассе, включая тесты.

В добавление к этому мы изменили систему быстрых гонок. Теперь там не будут использоваться трассы открытые для частных гонок. Это означает, что преимущество возможности гонки на некоторых трассах благодаря приобретению личных автомобилей сведено к минимуму, но менеджер должен быть в сети и ждать, пока откроется быстрая гонка на том же автодроме. Также менеджеры, которые не тратят много времени в этой игре, имеют некоторый недостаток в случае, если они хотели бы получить некоторый опыт на треках, которые использовались для быстрых гонок. Теперь это убрано и они могут использовать приобретенный личный автомобиль для участия в тех же быстрых гонках. Таким образом у этих двух типов менеджеров не будет никакого преимущества друг перед другом.

Изменения в формуле 1
Мы начали с идеи изменения характеристик шин в пользу твердого состава, чтобы сделать их более сбалансированными, сейчас, как мы можем видеть в гонках, софт используется чаще. Но в разговоре с владельцами и пилотами Ф1 мы выяснили, что теперь пришло время начать использовать 3 разных слика, как в реальной Ф1 (мягкий - красный, средний - желтый, жесткий - белый). Два из этих 3 соединений должны использоваться в гонке, если только промежуточные или дождевые шины не использовались по крайней мере один раз.

Также будет добавлена возможность менять агрессивность расхода резины после каждого пит-стопа. Это тоже будет иметь заметный эффект в гонках.