Usem cookies per a millorar la teua experiència de joc i per a analitzar el nostre trànsit. També compartim informació del teu ús del nostre lloc amb els nostres associats dels mitjans socials, publicitat i analítica.
Detalls OK
Usem cookies per a millorar la teua experiència de joc i per a analitzar el nostre trànsit. També compartim informació del teu ús del nostre lloc amb els nostres associats dels mitjans socials, publicitat i analítica.
Detalls OK
Sobre MyRacingCareerBlogTermes de ServiciPolítica de Privacitat

Resum de meitat de temporada

Com a mànager de Daniel Esteban, hem enfrontat un inici desafiador a la F3 Sud-americana. Tot i les dificultats inicials, confio plenament en la destresa i la determinació d'Esteve Jr per superar qualsevol obstacle en el seu camí cap a l'èxit.

Explorant oportunitats en sèries menors, busquem enriquir la seva experiència i perfeccionar les seves habilitats per potenciar el seu rendiment a la F3 Sud-americana. Visualitzo amb entusiasme futurs podis que reflectiran no només la seva habilitat al volant, sinó també l'ardu treball i la dedicació que tots dos hem invertit en el seu desenvolupament com a pilot.

Tot i l'inici desafiant, veiem un futur prometedor amb Esteban Jr remuntant a la classificació i aconseguint noves altures a la seva carrera. La seva tenacitat i enfocament ens guiaran cap a resultats més destacats a mesura que avancem a la temporada.

També estic desitjant q arribin les carrosseries noves de F1, a veure si es posen dacord de quan i com, perquè mencantarà fer un disseny de Pegaso en aquest cotxe. A veure si tinc sort i el proper cotxe de Pegàs de la Temporada 57 és un disseny meu. Per somiar...

2023-12-24 09:52:05 per DanielEsteban
M'agrades: 3 | Ràting: 5.53

Principals comunicats de premsa

Español El día que Argentina se detuvo
English Sankó Czobor Jr. next level
English A Congratulations
English Arturo Senna WINS the Arcole sprint.
English Start of the Moto3 season
Português, Brasil Primeiro Pódio na Nations
Português, Brasil Clecio Pinto está sobrando na V8