Користимо колачиће да бисмо унапредили игру и анализирали активност. Ове информације делимо на друштвеним мрежама, са рекламним и аналитичким партнерима.
Детаљи ОК
Користимо колачиће да бисмо унапредили игру и анализирали активност. Ове информације делимо на друштвеним мрежама, са рекламним и аналитичким партнерима.
Детаљи ОК
ОбјашњењеБлогУслови коришћењаЗаштита приватности

Bra, men...

Håller helt med om att det numera fattas serer med rating mellan 0,8 och 1,8. Det är inte bra för utvecklingen av en ung förare.
Jag håller också med HP om att man noga ska välja serie som gynnar sin förare på lång sikt.
Men det handlar om mer än inträdesavgift kontra prispengar. Glöm inte sponsorerna.
Prispengar - Inträdesavgift: Om man jämför t ex en 10 plats i Supercars så ger den ett netto på -240 TSEK vid säsonsslut. En Seger i F3 kontinentalserie ger ett netta på +400 TSEK. Skillnaden kan alltså se ut att vara 640 TSEK.
Slår vi ut 640.000 på 3 sponsorer i 11 veckor se ger det 19.300 kr/sponsor.
Jag är övertygad att sponsorerna mer än gärna betalar +19 TSEK eller mer för körningarna i Supercar jfr med F3.
Jämför jag min nuvarande förares sponsorpengar från F3 med nuvarande (som är på samma nivå som P8 i Supercars) så är de 5,5 gånger högre!

2018-06-06 14:58:44 од корисника darkwater
Воли: 2 | Рејтинг: 3.82
Ово је реакција на следећу објаву:

22 åringen som klev in i Cockpiten och vann!

2018-05-23 13:16:54 од корисника HåkanFerm - Воли: 2 | Резултат 3.829

MotoFoto Och Kenny Summerar Säsongen S27 som gick, Bortfallandet av flertalet antal serier har skapat ett vaccum för 22-24 åringar som egentligen är färdiga med F3 på 0,8 rating, Det finns ingenstans de kan ta vägen och hitta in till någon serie och ...

Најбоље објаве

English Gallo Livery Store Open
Español Gallo´s Liverys
Slovenščina Prava imena dirkalnikov
English Czobor Jr. the GOAT of NASC Truck
English good boy
English TOYOTA GAZOO - Monaco Post Race
Indonesia Terimakasih
Italiano UN NUOVO ITALIANO A BORDO DI UNA VETTURA FORMULA 1
English Arturo Senna in F3!