Користимо колачиће да бисмо унапредили игру и анализирали активност. Ове информације делимо на друштвеним мрежама, са рекламним и аналитичким партнерима.
Детаљи ОК
Користимо колачиће да бисмо унапредили игру и анализирали активност. Ове информације делимо на друштвеним мрежама, са рекламним и аналитичким партнерима.
Детаљи ОК
ИГРАЈТЕОбјашњењеБлогУслови коришћењаЗаштита приватности

Nuovi Termini di Servizio + alcuni cambiamenti

Nuovi Termini di Servizio + alcuni cambiamenti

Ciao, ci stiamo preparando per il lancio dei pagamenti ufficiale per la Superlicenza e le monete, quindi abbiamo dovuto aggiungere nuovi paragrafi ai nostri Termini di Servizio. E ho anche alcune informazione circa alcuni cambiamenti ai test e alla strategia di gara

Nuovi Termini di Servizio + alcuni cambiamenti

Noi vogliamo che tutto sia giusto, quindi abbiamo dovuto aggiungere alcuni nuovi paragrafi circa i pagamenti e i nostri servizi ai nostri Termini di Servizio. Li potete leggere per accertarvi che per voi tutto sia ok. I Termini di Servizio sono solo in inglese in modo da eliminare possibili incomprensioni in caso di errate traduzioni. Comunque non c'è nulla di veramente importante, perchè risolveremo tutti i problemi per soddisfare entrambe le parti. Noi vogliamo che voi siate felici... :)

Abbiamo fatto dei cambiamenti ai test, perchè alcuni di voi si sono lamentati del fatto che alcuni piloti testassero con gomme wet per preservare gli pneumatici per la gara. La verità è che non c'erano reali vantaggi nel testare con pneumatici sbagliati, ma da adesso, i feedback con gomme sbagliate saranno molti di meno. Ciò significa che il numero di consigli su come cambiare il setup saranno minori. Questp causerà anche un peggior feedback sui tracciati bagnati (che è comunque realistico). Seguiremo questo argomento e se sarà necessario faremo altri cambiamenti al termine della stagione.

Un altro cambiamento è stato fatto alla strategia di gara e alle tattiche per la qualifica per i piloti inattivi... Quei piloti che sono inattivi per più di 3 settimane avranno il rischio, l'usura degli pneumatici e lo stress del motore a 1. Noi speriamo che questo porterà ad un minor numero di incidenti tra i piloti attivi e quelli inattivi.

Buona fortuna :)

by DebiK
Преводилац: FAlonso
Чланак је такође доступан на следећим језицима:
Čeština English Español Suomi Français Magyar Italiano Latviešu Português, Brasil Polski Русский Svenska Slovenčina

MyRacingCareer Вести

Претходне објаве у штампи

English Ferrari / Answer To Jeddah Results
English Ferrari / Round 6 / USA / Miami Florida / Race results
English New player
English Ferrari / Round 6 / USA / Miami Florida / Qualy results
English World Team Championship! S63
English ChileTour - An invitation to all drivers
English Racing Club Series - Hall of Fame
English Racing Club Series - Hall of Fame
English Ferrari / Round 5 / Saudi Arabia / Race Results