Na zlepšenie herného zážitku a pre analýzu návštevnosti používame cookies. Taktiež zdieľame informácie o používaní našich stránok s našimi sociálnymi médiami, reklamách a u partnerov pre analýzu.
Detaily OK
Na zlepšenie herného zážitku a pre analýzu návštevnosti používame cookies. Taktiež zdieľame informácie o používaní našich stránok s našimi sociálnymi médiami, reklamách a u partnerov pre analýzu.
Detaily OK
O hreBlogPodmienky služiebOchrana osobných údajov

Razvoj dirkača

V kolikor hočete imeti dobrega dirkača je zelo pomembno katere sposobnosti izberete na začetku. Pri svojem prvem dirkaču tega še nisem vedel, in sem jih izbral razporedil takole:

Pace: 60
Racing Line: 60
Overtaking: 55
Blocking: 50
Wet Weather: 50
Bravery : 55
Concentration: 55
Composure: 55
Reactions: 55
Patience: 55
Feedback: 55
Technical: 55
Mechanic: 55
Intelligence: 60
Charisma: 55
Man Management: 55
Fitness: 55

Ker sem šele po nekaj tednih spoznal, da je ključ do uspeha v MRC-ju Inteligenca voznika, je ta v svoji prvi sezoni napredoval samo za 32 skillov, njegova inteligenca pa je bila ob dopolnjenemu devetnajstemu letu šele pri 82,53.


Pri svojem drugem dirkaču sem zato sposobnosti razporedil sledeče:

Pace: 50
Racing Line: 50
Overtaking: 50
Blocking: 50
Wet Weather: 50
Bravery : 50
Concentration: 50
Composure: 50
Reactions: 50
Patience: 50
Feedback: 50
Technical: 50
Mechanic: 50
Intelligence: 100
Charisma: 50
Man Management: 90
Fitness: 50

V enem letu je moj drugi dirkač napredoval za nekaj več kot 53 skillov, pa tudi kasneje je bila razlika v napredku očitna. Pri dopolnjenem 32-em letu je ta razlika zrasla na 174 skillov. Prvi dirkač je imel samo 1.983, medtem ko ima drugi dirkač kar 2.157 skillov.


Pri tretjem dirkaču bo zanimivo videti kako so na razvoj dirkača vplivala nova pravila, saj je sedaj ni več mogoče začeti z inteligenco 100. Zaradi tega je sedaj najverjetneje najbolje začeti z Inteligenco, karizmo in man manegementom 80.

torbar4life dňa 2022-03-06 07:57:46
Páči sa: 5 | Hodnotenie: 9.43

Najlepšie tlačové správy

English APXGP (F3 + F4) liveries are here!
Español El Campeonato mexicano esta de regreso!!
English Remco Raveel WINS the Phil7 Cup II!
English The History of the New Zealand GP
English APXGP (F1 + CART) liveries are here!
Português, Brasil Era uma vez...
Português, Brasil Decadência total
Italiano Marengo ai saluti. Si ritira a fine stagione
Nederlands Groot verlies, maar hoop voor de toekomst
English GRT 3rd Anniversary Results