lease van het nieuwe sponsorsysteem + deadlines

De eerste grote update voor de nieuwe gebruikersinterface is hier!

Hallo allemaal. Hier is jullie MRC Nieuwsartikel van Seizoen 63, waarin we uitleggen wat er volgende week en in de nabije toekomst in de game komt. Laten we beginnen!

NIEUW SPONSORSYSTEEM

Zoals jullie weten, werken we sinds de volledige release van de nieuwe gebruikersinterface aan een compleet nieuw sponsorsysteem voor de game. Het systeem wordt al sinds het begin van het seizoen getest en die fase is net afgerond. DebiK publiceerde twee maanden geleden een blog, waarin hij uitlegde hoe het systeem werkt. De blogtool staat echter geen vertalingen toe, dus hier zijn enkele van de belangrijkste aspecten:

- Uitgebreide database van +300 fictieve sponsors (ontworpen om juridische conflicten met echte merken te voorkomen) uit +20 branches. Spelers met een superlicentie kunnen sponsornamen en logo's aanpassen.

- Sponsors worden nu georganiseerd op basis van het reputatieniveau van je coureur. Hoe hoger je reputatie, hoe meer sponsors geïnteresseerd zullen zijn in een samenwerking met je coureur. Internationale merken staan niet te popelen om een jonge, onbekende coureur te sponsoren. Kleinere, lokale bedrijven daarentegen steunen veel vaker nieuwkomers. Dit wordt weergegeven in een sterrenclassificatie genaamd Sponsor Prestige, die ook het budget voor promotionele activiteiten weergeeft. Een goede manager zal altijd verstandig sponsors kiezen en deze afstemmen op de huidige beoordeling van de coureur om de beloning te maximaliseren.

- Om de reputatie van je coureur bij een bedrijf op te bouwen, heb je een coureur nodig met minimaal een PR-managervaardigheid van 10. Je kunt verschillende PR-managers tegelijkertijd aan maximaal 10 sponsors toewijzen. Hoe beter de PR-vaardigheden, hoe effectiever de interactie zal zijn.

- Het opbouwen van de reputatie van een coureur bij meerdere sponsors uit dezelfde branche zal suboptimale resultaten opleveren, omdat bedrijven die direct met elkaar concurreren waarschijnlijk niet positief reageren op gedeelde loyaliteit. Om de resultaten te maximaliseren, kun je je het beste richten op sponsors uit verschillende branches.

- De uitkomst van elke sponsorinteractie en de daaruit voortvloeiende verandering in de reputatie van de coureur wordt dagelijks berekend, wat zorgt voor consistente voortgang en feedback tijdens het beheer van uw PR-strategie. Zodra de reputatie van een coureur bij een sponsor de 70 overschrijdt, stuurt de sponsor een eerste contractvoorstel. Als de reputatie echter onder de 70 zakt, wordt het voorstel ongeldig en verdwijnt het.

- Het hebben van een contractvoorstel opent de deur naar onderhandelingen, waardoor u de voorwaarden kunt verfijnen en beter kunt afstemmen op uw strategie. U kunt over alle aspecten van het sponsorcontract onderhandelen. Onthoud echter dat onderhandelen een duidelijk signaal afgeeft aan de sponsor: hun aanbod is niet goed genoeg. Hierdoor zal de reputatie van uw coureur bij die sponsor licht afnemen. Dit is geen groot probleem, tenzij uw eisen onrealistisch zijn. Een slimme manager weegt de voordelen van onderhandelen af tegen het mogelijke reputatieverlies, zodat ze de beste deal krijgen zonder de sponsorrelaties te schaden.

- Met het nieuwe systeem kun je een bestaand contract verlengen zodra meer dan de helft van de contractduur is verstreken. Bij verlenging hoef je slechts een evenredig deel van de oorspronkelijke tekenbonus terug te betalen, gebaseerd op de resterende looptijd van de huidige deal. Belangrijk is dat bij het tekenen van een verlenging ook een nieuwe tekenbonus hoort. Als deze nieuwe bonus hoger is dan het terug te betalen bedrag, is er geen betaling vereist. In plaats daarvan wordt de nieuwe bonus simpelweg verlaagd om het verschil te dekken.

- Als je geen zin hebt om je in het sponsorbeheersysteem te verdiepen, maak je dan geen zorgen. Je kunt het negeren en willekeurige sponsoraanbiedingen blijven ontvangen, of je kunt je PR-managers de interacties automatisch laten afhandelen. Hoewel deze aanpak geen seizoenscontracten vrijgeeft, resulteert het nog steeds in redelijk sterke aanbiedingen, waardoor je van het systeem kunt profiteren zonder het te hoeven micromanagen.

SEIZOENSCONTRACTEN

Afgezien van wat in de blog is uitgelegd, zijn seizoenscontracten de nieuwste update die nog niet door spelers is getest. In het nieuwe systeem kun je ook één "seizoenscontract" tekenen, wat een nieuwe laag aan diepgang toevoegt, inclusief prestatieclausules. De waarde van de prestatieclausule wordt berekend op basis van de beoordeling van de coureur en de beoordelingen van andere coureurs die al voor de serie zijn geregistreerd. Dit bepaalt de waarschijnlijkheid dat het doel wordt bereikt, wat op zijn beurt van invloed is op het bonusbedrag.

Coureurs kunnen aangeboden seizoenscontracten accepteren op dag 43 van het seizoen of later. Deze seizoenscontracten gaan daarom vroeg in de ochtend van dag 1 van het volgende seizoen in. Na het tekenen van een sponsorovereenkomst mag een coureur niet meer dan 3 actieve contracten hebben.

Twee coureurs in dezelfde seizoensserie kunnen geen seizoenscontract met dezelfde sponsor hebben. De coureur met de hoogste beoordeling tekent; anderen worden geannuleerd. Je kunt een lijst bekijken van coureurs uit dezelfde serie, met de status van hun seizoenscontractaanbiedingen en of deze coureurs zich al aan een andere sponsor hebben gecommitteerd.

Het is niet toegestaan om twee actieve contracten met dezelfde sponsor te hebben, noch om een seizoenscontract met meer dan één sponsor te hebben.

Een lopend contract eindigt vroeg in de ochtend van de dag waarop het zou moeten aflopen, voordat andere contracten kunnen worden getekend. Daarom blokkeert een contract dat op de eerste dag van het seizoen afloopt geen seizoenscontract dat op die dag getekend zou moeten worden.

Spanningsaanbiedingen voor seizoenscontracten zijn alleen beschikbaar voor coureurs die in seizoensseries racen. Coureurs die in Rookie Series racen, ontvangen dit soort aanbiedingen niet.

Het nieuwe sponsorsysteem wordt volgende week maandag 13 oktober geïmplementeerd. Houd er rekening mee dat dit een exclusieve functie is van de nieuwe gebruikersinterface. We hopen dat je ervan geniet en je feedback met ons deelt. Voor vragen of bugmeldingen kun je het bericht van het Worldwide Forum gebruiken.

INTERACTIEVE TUTORIALS

Vanwege de ontwikkeling van het nieuwe sponsorsysteem is de implementatie van de verwachte nieuwe interactieve tutorials vertraagd. Ze zullen ergens tussen de tweede helft van seizoen 63 en de start van seizoen 64 klaar zijn.

WIJZIGINGEN IN DE SEIZOENSSERIES

- De kalenders van de Formule 1-, Indy-, Moto1-, Moto2- en Moto3-seizoensseries zijn bijgewerkt naar de daadwerkelijke versie van 2026.

- De MotoE-seizoensserie gebruikt de kalender van de andere drie Moto-series en wordt na afloop van de volgende editie stopgezet.
- De Formule E-seizoensserie heeft Miami, Jarama, Tokio en de nieuwe ExCeL-layout aan de kalender toegevoegd.
- De Indy Junior-seizoensserie heeft Arlington aan de kalender toegevoegd.
- De Asia Pacific Rally Series is vervangen door de African Rally Series.

DEADLINES SEIZOENSSERIES

Dag 72
- Formule 1

Dag 73
- Indy
- NASC Gold Cup
- World Prototype Series
- DTWS
- World TCS
- Formule E
- Formule 2 World
- Moto 1

Dag 74
- Indy Junior
- V8 Supercars
- World GT
- 911 Supercup
- Superb Formula
- TCS Europe
- NASC Silver Cup
- Moto 2
- World Rally Series

Dag 75
- F3 World
- Moto 3
- Moto E
- NASC Truck Cup
- World Rally Series 2
- Superbike World

Dag 76
- USF Pro
- F3 Continentals
- F3 Regionals
- F4 Regionals
- TCS Regionals
- Superbike British & USA
- World Rally Series 3
- World Rally Series Junior
- Rally Continentals

Dag 77
- Alle resterende Series die nog niet genoemd zijn

Als je je nog niet hebt aangemeld voor een van de bovenstaande categorieën voor seizoen 63, wordt je coureur automatisch ingeschreven voor de Rookie Series van zijn of haar gekozen pad.