हम अपने खेल के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए और हमारे यातायात का विश्लेषण करने के लिए कुकीज़ का उपयोग करें। हम भी अपने सामाजिक मीडिया, विज्ञापन और विश्लेषण सहयोगियों के साथ हमारी साइट के आपके उपयोग के बारे में जानकारी साझा करें।
विस्तार ठीक
हम अपने खेल के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए और हमारे यातायात का विश्लेषण करने के लिए कुकीज़ का उपयोग करें। हम भी अपने सामाजिक मीडिया, विज्ञापन और विश्लेषण सहयोगियों के साथ हमारी साइट के आपके उपयोग के बारे में जानकारी साझा करें।
विस्तार ठीक
खेलके बारे मेंब्लॉगसेवा की शर्तेंगोपनीयता नीति

Больше улучшений в гоночном "движке"

Больше улучшений в гоночном "движке"

Привет! Сегодня мне хотелось бы поведать о улучшениях в гоночном "движке". Много гонщиков не смогли закончить свои гонки, и о том, почему же это произошло и как избежать этого в дальнейшем расскажет эта статья...

Важно понять, что число ошибок и контактов должно быть большим. Почему? Да потому, что навыки гонщика должны быть сбалансированы. Многие думают, что Скорость и Траектория не самые важные гоночные атрибуты, но на Спа и Инди они важнее прочих. В квалификации Спокойствие менее полезно, чем Скорость, но в гонке снижает число аварий. Концентрация и Реакция также помогают избежать ошибок. Реакция поможет избежать вылетов, если ошибка уже произошла, и увеличит число результативных обгонов. Терпение помогает избежать контакты при обгоне. Фитнес ока не столь важен, но будет полезен для Инди-500. Не стоит забывать и факторе погоды.
Другие атрибуты тоже важны, хотя их влияние ока не столь и заметно. Разница между Атрибутами в 50 и 100 разительна, так что даже неопытный гонщик с высокими навыками может побыть куда более опытного. Харизма, после выхода из беты, будет влиять на привлечение спонсоров. Гонщик, похожий на Бреда Пита привлечет больше денег, чем небритый пьяница из соседнего подъезда. Менеджмент же будет полезен на поздних этапах гоночной карьеры.

Итак, о новинках гоночного "движка". Теперь только очень редкие ошибки будут выкидывать вашего гонщика из дальнейшей борьбы.Но машина может быть повреждена. Часть из них может быть исправлена на пит-стопе (около 20%), а часть - нет. Скоро будут доступны новые опции гоночной стратегии.

На сегодня все, но на следующей неделе нас ждут более глобальные изменения!

by DebiK
अनुवादक: drMarco
लेख इन भाषाओं में भी उपलब्ध है:
Čeština Deutsch English Español Eesti Suomi Français Magyar Italiano Latviešu Português, Brasil Polski Русский Slovenčina Українська

मेरा रेसिंग करियर समाचार

नवीनतम प्रेस विज्ञप्ति

Español Cuando una estrella muere, una nueva surge: Pedro De La Rossa
Español Félix Oxo se retira
English Las Vegas Grand Prix – Red Bull Battling Through the Chaos
English Super Serious World Tour begins in 2 weeks!
English When a star dies, a new one rises: Pedro De La Rossa
English Félix Oxo is retiring.
English Driver Diddy Bering looking promising
English Las Vegas Grand Prix Qualifying – Red Bull Locks Out the Front Row
Italiano Accademia piloti Pegaso - aggiornamento di metà stagione 60