Nous utilisons les cookies pour améliorer votre expérience de jeu et d'analyser notre trafic. Nous partageons également des informations concernant votre utilisation de notre site avec nos partenaires des réseaux sociaux, de la publicité et d'analyse.
Détails OK
Nous utilisons les cookies pour améliorer votre expérience de jeu et d'analyser notre trafic. Nous partageons également des informations concernant votre utilisation de notre site avec nos partenaires des réseaux sociaux, de la publicité et d'analyse.
Détails OK
A proposBlogConditions d'utilisationPolitique de confidentialité

Cap al segon any a la Indy

Marc Montané va acabar la seva temporada de debut a la Indy de forma més o menys positiva. La dissetena posició final no acaba de reflexar la velocitat del català, que amb dues poles, una volta ràpida i un quart lloc com a millor resultat a Gateway va mostrar que se'l podrà tenir en compte de cara a l'any que comença.

Pel que fa als altres campionats, Montané va obtenir dos tercers llocs en dos sèries, a més de ser el segon millor pilot del país a les 15-Way Series.

"No va ser un any fàcil, però als ovals estàvem a davant i als circuits normals cada cop vam anar millor, tenint en compte l'experiència dels rivals. Sens dubte el millor moment va ser fer la pole a les 500 milles d'Indianàpolis, però crec que aquest any podrem lluitar per coses millors encara".



Montané continuarà amb motors Chevrolet. Només 10 dels 33 pilots faran servir la marca americana i el pilot de Manlleu sol ser el millor classificat dels Chevy. El patrocinador del monoplaça canvia i passa a ser la marca Pioneer.

le 2019-04-03 22:41:00 par JordiMontané
J'aime: 3 | Score: 5.65

Meilleurs Communiqués de presse

English Criticism is welcome, but accusations are not
English Formula 1 Changes
English Formula 1 is a team sport, part 1
English Progress Requires Experimentation
English What has been lost in MRC
English Agreed.
English Formula 1 is a team sport, part 2
English Really?
English F1 changes are Cool
English Formula 1 is a team sport, part 3