Nous utilisons les cookies pour améliorer votre expérience de jeu et d'analyser notre trafic. Nous partageons également des informations concernant votre utilisation de notre site avec nos partenaires des réseaux sociaux, de la publicité et d'analyse.
Détails OK
Nous utilisons les cookies pour améliorer votre expérience de jeu et d'analyser notre trafic. Nous partageons également des informations concernant votre utilisation de notre site avec nos partenaires des réseaux sociaux, de la publicité et d'analyse.
Détails OK
A proposBlogConditions d'utilisationPolitique de confidentialité

Communiqués de presse - Formuła 1: "Będziemy walczyć o majstra"

Formuła 1: "Będziemy walczyć o majstra"

Stało się. 5 maja 2014 roku, 9 lat po słynnej aferze 555 Stanisław Bum został potwierdzony jako kierowca zespołu F1 HamrHedZ Carriage WerkZ. Kontrakt Staszka jest pierwszym potwierdzonym kontraktem polskiego kierowcy w najbardziej prestiżowej serii wyścigowej w światku myracingcareer.

Podpisany kontrakt to idealna sytuacja dla obu stron. Zespół zyskuje jednego z najlepszych aktualnie kierowców (przypomnijmy, że w ostatnim Trophy of Champions Staszek uległ tylko #1 i #2 rankingowej), który jest w stanie pociągnąć cały zespół do triumfu. Kierowca zyskuje dobrze zarządzany zespół o jednym z największych budżetów.

A co to za zespół HamrHedZ Carriage WerkZ?
HamrHedZ Carriage WerkZ to zespół ścigający się z amerykańską licencją. Menadżerem zespołu i jednocześnie większościowym udziałowcem jest Frank "ArkAngel" - człowiek z pasją, ambicjami i ogromną chęcią na poszerzanie swojej wiedzy. Asystentem i drugim udziałowcem jest Lee1950. Świetnie zorganizowana osoba, właściwy człowiek na właściwym miejscu. Razem para Amerykanów tworzy duet, który ma ambicję na dominację w serii i obiektywnie oceniając ma na to ogromną szanse.

Co o tym wszystkim myśli sam zainteresowany Staszek?
"Kontrakt z zespołem HamrHedZ Carriage WerkZ to wielki krok w kierunku zdobycia tytułu F1 w klasyfikacji indywidualnej i konstruktorów. Amerykański zespół to idealny partner do osiągnięcia tego celu. Wspólnie jesteśmy w stanie osiągnąć wiele. Nie mam wątpliwości, że będziemy walczyć o majstra!"

Jednocześnie zwracam się właśnie do Ciebie! Pamiętaj, że wsparcie fanów jest bardzo istotne w serii F1. Najprościej możesz to zrobić na 2 sposoby:
- dołączając do fanclubu zespołu: http://www.myracingcareer.com/pl/formula1/team-2/
- głosując na grę myracingcareer i przekazując "vote points" na nasz zespół: http://www.myracingcareer.com/pl/promote/vote/

Jednocześnie przypominam o konkursie na malowanie zespołu na 9. sezon, w którym do zgarnięcia jest 50 monet (to równowartość miesięcznej superlicencji!). O szczegółach możecie poczytać tutaj: http://www.myracingcareer.com/pl/forum/1611/

le 2014-05-08 11:43:26 par Wokinger
J'aime: 5 | Score: 8.79

Meilleurs Communiqués de presse

English Howie Dewitt Announces Retirement
English TOYOTA GAZOO SEASON 62 RECAP
Suomi Sir_ErikSalama Ferrarin Uusi Tallipäällikkö
English Team Lotus looking for you
English Season 63 Preview
English It Been a long time 18U Series Trifecta
English Toyota Gazoo Cadet Cup Returns For Season 63!
Français Nations Cup - NMABEL aka Team Belgium
English TOYOTA GAZOO - Australia Post Race