We use cookies to improve your game experience and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners.
Details OK
We use cookies to improve your game experience and to analyse our traffic. We also share information about your use of our site with our social media, advertising and analytics partners.
Details OK
AboutBlogTerms of ServicePrivacy Policy

[F1] Charts Saison 9-2

Die unglaubliche Saison von ORM spiegelt sich in den Ranglisten wider, fast überall stehen sie an der Spitze. OMR dominiert, dahinter liegen Red Bull, Ferrari und Jordan. Neben den grossen Gewinnern gibt es auch einige Verlierer. HamrHedZ, Sempre Senna, DEM und Europe konnten die Erwartungen leider nicht erfüllen und sind in den Ranglisten zurückgefallen. Die letzten Plätze belegen wie zu Beginn der Saison LKR, Trabant und Williams.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1DR6Kq5-qgHs23qNrTWl9FDdvr_JixRaCiclnZxOL5Ko/edit?usp=sharing


Rating
OMR, Ferrari und Red Bull konnten ihre Führungspositionen weiter ausbauen. Auf Platz 4 folgt ebenso klar Jordan, die restlichen Teams streiten sich um die Plätze 5 bis 15.
Grösster Gewinn seit Anfang Saison 9: OMR (+265)
Grösster Verlust seit Anfang Saison 9: Europe (-166)

Popularity
OMR und Ferrari sind weit in Front. Alle Teams sind sehr konstant, es gibt kaum Positionswechsel.
Grösster Gewinn seit Anfang Saison 9: OMR (+13)
Grösster Verlust seit Anfang Saison 9: HamrhedZ (-10)

Image
Trotz grossen Schwankungen bedingt durch die unterschiedlich terminierte Sponsorensuche, scheinen die meisten Teams ihren Platz gefunden zu haben. Vereinzelt mussten grosse Verluste infolge Geldmangels hingenommen werden. Red Bull und Mercedes haben ihre Imagebildung forciert und konnten sich deutlich steigern.
Grösster Gewinn seit Anfang Saison 9: Red Bull (+616)
Grösster Verlust seit Anfang Saison 9: LKR (-953)

Total Value
OMR kann den Teamwert beinahe verdoppeln. Im breiten Mittelfeld liegen 8 Teams relativ nah beieinander. Grosse Verluste müssen Europe und Williams verkraften, beide Teams haben ihren Wert halbiert.
Grösster Gewinn seit Anfang Saison 9: OMR (+9627C)
Grösster Verlust seit Anfang Saison 9: Europe (-7891C)

Share Value
Obwohl sich der Aktienkurs von Williams in der letzten Woche etwas erholt hat, ist eine Williams-Aktie nur noch 1/6 einer OMR- Aktie wert. Der grosse Anstieg des Aktienwerts von Trabant zwischen dem 7. und 14. Juli zeigt den positiven Effekt eines einzelnen, hervorragenden Resultats.
Grösster Gewinn seit Anfang Saison 9: OMR (+0.000107C)
Grösster Verlust seit Anfang Saison 9: Europe (-0.00076C)

on 2014-08-08 10:02:27 by Invictus
Likes: 8 | Rating: 13.43

Top Press Releases

English World Team Championship! S63
English Gallo Livery Store Open
Español Gallo´s Liverys
Slovenščina Prava imena dirkalnikov
English T.Phoung looking for that Surtees Feeling......
English TOYOTA GAZOO - Monaco Post Race
English TOYOTA GAZOO - Canada Post Race
English New player
English Czobor Jr. the GOAT of NASC Truck