Χρησιμοποιούμε τα cookies για να βελτιώσουμε την εμπειρία σας στο παιχνίδι και να αναλύσουμε την επισκεψιμότητα μας. Επίσης μοιραζόμαστε τις πληροφορίες της σελίδας μας για εσάς με μέσα κοινωνικής δικτύωσης, εταίρους διαφημίσεων και αναλύσεων.
Λεπτομέρειες OK
Χρησιμοποιούμε τα cookies για να βελτιώσουμε την εμπειρία σας στο παιχνίδι και να αναλύσουμε την επισκεψιμότητα μας. Επίσης μοιραζόμαστε τις πληροφορίες της σελίδας μας για εσάς με μέσα κοινωνικής δικτύωσης, εταίρους διαφημίσεων και αναλύσεων.
Λεπτομέρειες OK
ΣχετικάΙστολόγιοΌροι Παροχής ΥπηρεσιώνΠολιτική Απορρήτου

10 Way Series aneb minipohár národov - ICAR

Prvý víkend 10-Way Series a hneď schováva veľký chyták. Prečo? No poďme sa na to pozrieť...

Všetci sú už zvyknutý z klasických sérii, že prvý pretek je šprint čiže kratší, bez pitstopu a druhý je zas dlhší, s jedným pit stopom.

No a tento víkend to nebude inak...tak kde je teda problém?

No tu ho máme:


Mnohí sa pýtajú že čo to má znamenať - tak si to vysvetlime.

Netreba sa plašiť, pretože pre nás je tento údaj v podstate nepodstatný - nás bude zaujímať len "Odhad potrebného paliva na preteky" kde sa píše, že budeme potrebovať 51.7 litra paliva, a keďže auto F3 má nádrž na rovných 52 litrov, tak sa nemusíme obávať nedostatku paliva a v pohode môžeme ísť na jeden pitstop.

Toto isté sa deje aj v druhom preteku - tam ale prezmenu potrebujeme 99 litrov paliva, čiže ak nastavíme pit stop na 33. kolo tak taktiež tento pretek zvládneme bez pridania dodatočného pit stopu.

στη 2017-10-21 17:07:52 απο olilongi777
Likes: 6 | Ταξινόμηση: 11.10

Τα Καλύτερα Δελτία Τύπου

English Gallo Livery Store Open
Español Gallo´s Liverys
Slovenščina Prava imena dirkalnikov
English Czobor Jr. the GOAT of NASC Truck
English good boy
English TOYOTA GAZOO - Monaco Post Race
Indonesia Terimakasih
English TOYOTA GAZOO - Canada Post Race
Italiano UN NUOVO ITALIANO A BORDO DI UNA VETTURA FORMULA 1