Tiskové zprávy - F1 aneb jak se pokusit reparat?

F1 aneb jak se pokusit reparat?

Jak nadpis napovida, jde o druhy a asi i posledni pokus jak vstoupit a neudelat ostudu v nejvyssi serii na portalu MRC.

Druhy vstup do stejneho (narodniho) tymu Jordan prisel spise nad ocekavani, protoze prvni (poznavaci) sezona pro mne jako manazera nebyla jednoducha a popravde dost nestastna. Sice chapu, ze kazda nova zkusenost a vstup do nove serie je krokem do neznama a jakkoliv je clovek nateseny, plny ocekavani a nervotity udela i dost skolackych chyb. Porad mam sezonu S29 v zive pameti a vysi nademnou jako "Damokluv mec". Snad bude sezona S31 pro tym Jordan a potazmo i meho sverence vetsim prinosem. Vpodstate je to uplny vrchol, ktery jsem na zacatku a pri tvoreni mladeho juniorskeho adepta ani neocekaval, ale diky velke shode okolnosti a zrejme i narodni hrdosti, jsem tuhle moznost dostal a neuveritelne si ji povazuji.

Nemam moc rad proslovy a vyjadreni psane dlouho po prozitych okamzicich stesti ci hnevu, ktere MRC obcas prichysta. ale povazuji prave ukoncenou nejuspesnejsi sezonu meho sverence jako padny duvod se o prozitky tehle na nekolik let dlouhe hry podelit.

Spise mi jde o to aby ta nase ceska komunita manazeru, kteri nejsou lini alespon precist tiskove zpravy vedela, ze sanci dostat se do vrcholne serie je otevrena alespon pro ty, kteri se neboji zeptat zkusenejsich a daleko zasvedcenejsich zde na foru v MRC.

https://www.myracingcareer.com/cs/forum/cze/

Vlakna jsou prehledna a po par radach a samotnem zkouseni je porad dostatek moznosti jit vlastni cestou a dostat se i tak do vrcholne serie.

Preji vsem manazerum hodne stesti a vyhranych zavodu v nasledujici sezone.

ps: hacky a carky nepisi pres 20 let nemohu je tedy psat ani ted :) cestina je strsne zaludny jazyk mimochodem :D