Používáme cookies pro vylepšení herního zážitku a analýzu našeho vytížení. Také sdílíme informace o tvém využití stránek pro naše sociální media, reklamu a analytické partnery.
Detaily OK
Používáme cookies pro vylepšení herního zážitku a analýzu našeho vytížení. Také sdílíme informace o tvém využití stránek pro naše sociální media, reklamu a analytické partnery.
Detaily OK
HRÁTO násBlogPodmínky služebOchrana osobních údajů

Informacje o rozwoju gry 2011-06-14

Informacje o rozwoju gry 2011-06-14

Pierwszy wyścig dla testerów ukończony! To pierwsza rzecz o której pragnę Was poinformować dzisiaj - ale nie ostatnia!

Wczoraj wieczorem pierwszy testowy wyścig został ukończony. Nie ważne kto wygrał, najważniejsze jest to, że udało się przeprowadzić ten test. Testerzy mogą zobaczyć swoje wyniki i sprawdzić czy wszystko jest w porządku. Będą je testować przez 4 dni.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem to zostaną usunięte wszystkie dane wyścigów testowych z profilu kierowcy.
Rzecz jasna jest jeszcze dużo do zrobienia, wciąż wiele zakładek będzie w rozbudowie, niektóre bardzo potrzebne do funkcjonalności gry, lecz będą możliwe wyścigi i budowanie oceny kierowcy(według wyników).
Dziś chcę też wyjaśnić podstawy w obliczaniu wyścigu. To pomoże zrozumieć jak lepiej ustawić swój pojazd aby osiągał lepsze rezultaty. Zobacz na zdjęcie:





Tor podzielony jest na 11 odcinków o różnych cechach. Na przykład na 11 część toru to główna prosta a 1 jest pierwszym zakrętem na trasie. Charakterystyke każdego odcinka można określić jako znaczenie podstawowe cech samochodu jak: maksymalna prędkość, przyśpieszenie, hamowanie oraz obsługa samochodu. Zacznijmy od punktu numer 10 w którym jest mocny nawrót, tam właśnie ważne jest dobre hamowanie oraz mocne przyśpieszenie przy wyjściu. Natomiast na odcinku 11 jest długa prosta gdzie maksymalna prędkość oraz dobre przyśpieszenie jest niezbędne. Następnie odcinek 1 pojawia się inny nawrót gdzie konieczne jest dobre hamowanie i przyśpieszenie. Kolejno 2 punkt to krótka prosta gdzie przyśpieszenie jest bardzo ważne ale także maksymalna prędkość. Następnie szybkie zakręty 6 i 8 gdzie obsługa samochodu przez kierowce i docisk auta jest bardzo przydatne. Silnik oblicza wszystkie sekcje osobno, więc możesz być szybszy w pewnych strefach od innych kierowców za to w innych jeszcze wolniejszy. To sprawia, że każdy wyścig na różnych trasach będzie wyjątkowy, chociaż można doszukać się pewnych podobieństw.

Następnym razem opiszę więcej na temat samych mistrzostw i zawodów które będą w grze.

by DebiK
Překladatel: Gomoco
Článek si také můžeš přečíst v těchto jazycích:
Čeština Deutsch English Eesti Suomi Français Hrvatski Magyar Italiano Latviešu Português, Brasil Polski Русский Slovenčina Slovenščina Српски Українська

Novinky na MyRacingCareer

Nejnovější tiskové zprávy

English Ferrari News: Round 9 Spanish GP Race Results:
English Ferrari News: Round 9 Spanish GP Qualifying Results + Race predictions:
Slovenščina Pokal narodov (3. krog)
Slovenščina Pokal narodov (2. krog)
Slovenščina Pokal narodov (1. krog)
中文 第一届NGA挑战者杯,现已开启报名
English Ferrari: Tough Day In Monaco
English Ferrari News: Round 8/24 Monaco
English Tryna be the best driver
English Pepe Racing Looking for drivers