Používáme cookies pro vylepšení herního zážitku a analýzu našeho vytížení. Také sdílíme informace o tvém využití stránek pro naše sociální media, reklamu a analytické partnery.
Detaily OK
Používáme cookies pro vylepšení herního zážitku a analýzu našeho vytížení. Také sdílíme informace o tvém využití stránek pro naše sociální media, reklamu a analytické partnery.
Detaily OK
HRÁTO násBlogPodmínky služebOchrana osobních údajů

Больше улучшений в гоночном "движке"

Больше улучшений в гоночном "движке"

Привет! Сегодня мне хотелось бы поведать о улучшениях в гоночном "движке". Много гонщиков не смогли закончить свои гонки, и о том, почему же это произошло и как избежать этого в дальнейшем расскажет эта статья...

Важно понять, что число ошибок и контактов должно быть большим. Почему? Да потому, что навыки гонщика должны быть сбалансированы. Многие думают, что Скорость и Траектория не самые важные гоночные атрибуты, но на Спа и Инди они важнее прочих. В квалификации Спокойствие менее полезно, чем Скорость, но в гонке снижает число аварий. Концентрация и Реакция также помогают избежать ошибок. Реакция поможет избежать вылетов, если ошибка уже произошла, и увеличит число результативных обгонов. Терпение помогает избежать контакты при обгоне. Фитнес ока не столь важен, но будет полезен для Инди-500. Не стоит забывать и факторе погоды.
Другие атрибуты тоже важны, хотя их влияние ока не столь и заметно. Разница между Атрибутами в 50 и 100 разительна, так что даже неопытный гонщик с высокими навыками может побыть куда более опытного. Харизма, после выхода из беты, будет влиять на привлечение спонсоров. Гонщик, похожий на Бреда Пита привлечет больше денег, чем небритый пьяница из соседнего подъезда. Менеджмент же будет полезен на поздних этапах гоночной карьеры.

Итак, о новинках гоночного "движка". Теперь только очень редкие ошибки будут выкидывать вашего гонщика из дальнейшей борьбы.Но машина может быть повреждена. Часть из них может быть исправлена на пит-стопе (около 20%), а часть - нет. Скоро будут доступны новые опции гоночной стратегии.

На сегодня все, но на следующей неделе нас ждут более глобальные изменения!

by DebiK
Překladatel: drMarco
Článek si také můžeš přečíst v těchto jazycích:
Čeština Deutsch English Español Eesti Suomi Français Magyar Italiano Latviešu Português, Brasil Polski Русский Slovenčina Українська

Novinky na MyRacingCareer

Nejnovější tiskové zprávy

English Team Lotus looking for you
English Erik Rosberg Looking For F1 Seat
English Ferrari x Marlboro: A Legendary Partnership Returns
Suomi Sir_ErikSalama Ferrarin Uusi Tallipäällikkö
English Howie Dewitt Announces Retirement
Español Emanuel Tobar: "A veces me sentí como el Edu Vargas"
English TOYOTA GAZOO SEASON 62 RECAP
English Thank You Tifosi For S62: Forza Ferrari
Magyar Szezon 62 - 63