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Estado de la AENA

Aprovechando que estamos a mitad de temporada pero tambien a finales de año, querría hacer un poco de comentario sobre como veo la Asociación a día de hoy, como presidente que soy en estos momentos.

Hay cosas que funcionan y que creo que no necesitan cambios. El sistema de nominaciones funciona suficientemente bien y se informa debidamente y el CEF siempre cuenta con un mínimo de 30 participantes. Pero estas cosas son más bien operativas. Querría incidir en algunos problemas que tenemos y que tenemos que mejorar de algun modo:

-Competitividad general: en Nations hace tiempo que no destacamos y creo que es por falta de relevo. Nuestros líderes no volvieron con un piloto aún mejor sinó que se fueron, y los otros no estábamos a punto.

-Mejora de todos: Otros países tienen sistemas bien desenvolupats para que los novatos aprendan deprisa y los veteranos que inician piloto nuevo no repitan errores.

-Más implicación: Esta vez fui presidente sin oposición porque nadie más aparte de nicorz se quería presentar. Al fin y al cabo muchas veces lo hacemos todo entre los 2 o 3 de siempre.

-Poca participación en el CET: Es probable que el CET de la temporada 36 sea con colaboración y plena participación de portugueses, viendo el bajo interés...

Hechas estas apreciaciones, estoy abierto a todo tipo de debate. Creo que para empezar más implicación, más comunicación y más participación por parte de todos ayudaría a que la AENA creciese y se hiciera fuerte. Países como Rusia, Francia o Polonia siempre tienen pilotos en la élite, y nosotros tambien podemos, pero hay que encontrar el modo de hacerlo entre todos.